Repsol e Iberia garantem incorporação de 5% de combustível sustentável no transporte aéreo de mercadorias da Inditex

As três empresas dão mais um passo nos seus objetivos de descarbonização ao optarem por este combustível alternativo, que reduz as emissões de CO2 em mais de 80% em comparação com a parafina de base mineral que substitui.

A Repsol e a Iberia assinaram um acordo com a Inditex para a compra de combustível de aviação sustentável, SAF, na sua sigla em inglês. O SAF utilizado representa 5% do combustível que a Iberia utiliza para transportar a mercadoria da Inditex nos seus voos.

A Iberia efetuou uma primeira compra de SAF para a carga da Inditex, que a Repsol fornecerá diretamente no aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. A utilização deste combustível permite reduzir as emissões em mais de 80% em comparação com a parafina mineral que substitui, pelo que este acordo representa mais um passo nos objetivos de descarbonização das três empresas.

A Iberia, a Repsol e a Inditex estão a apostar nos SAF como uma ferramenta fundamental para contribuir para a descarbonização do setor da aviação. O SAF fornecido pela Repsol está certificado e cumpre as normas do Anexo IX Parte B da Diretiva de Energias Renováveis da União Europeia 2018/2001 II.

“Esta nova aliança com a Iberia e a Inditex reforça o nosso compromisso com os combustíveis 100% renováveis como uma alavanca para a descarbonização da mobilidade. O início da produção em grande escala de combustíveis 100% renováveis em Cartagena é um marco na nossa estratégia. Esta fábrica, que produz tanto diesel 100% renovável como combustíveis sustentáveis para a aviação, permitirá à Repsol estar preparada para fornecer ao setor da aviação o combustível necessário para concretizar as suas ambições de descarbonização”, afirmou Carlos Suárez, Diretor de Aviação Internacional da Repsol.

“O SAF é a melhor e mais imediata solução para avançar com a descarbonização do setor da aviação. Este acordo com a Inditex faz parte do nosso compromisso de atingir zero emissões até 2050. É um grande desafio que deve ser enfrentado à escala global e que só será alcançado graças a colaborações como a que acabámos de assinar entre a Iberia e a Inditex”, afirmou Teresa Parejo, Diretora de Sustentabilidade da companhia aérea.

O SAF posicionou-se como o melhor instrumento para descarbonizar o setor da aviação. Pode ser orgânico (produzido a partir de óleos vegetais, gorduras animais, biomassa ou outros resíduos, como os resíduos agrícolas) ou sintético (gerado a partir da captura de CO2 com hidrogénio verde). Uma das suas principais vantagens é o facto de poder ser utilizado em aviões e aeroportos sem qualquer modificação.

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