Quanto custa ir de Lisboa ao Porto de carro? Ora, o valor não só depende do percurso escolhido, como também das portagens e do consumo do veículo, seja a gasolina, a gasóleo ou elétrico. Neste artigo, comparamos os custos estimados de uma viagem de 315 km pela A1, incluindo combustível ou eletricidade e portagens. Descubra também quanto pode gastar numa viagem de ida e volta, quais as alternativas à A1 e como reduzir as despesas ao longo do percurso.
Quanto custa a viagem Lisboa-Porto pela A1?
A tabela compara quatro cenários para a mesma distância. Os consumos são hipóteses, não médias de todos os veículos.
| Tipo de veículo | Consumo médio por 100 km | Energia | Portagens | Custo total |
|---|---|---|---|---|
|
Gasolina simples 95 |
7 l |
45 € |
25 € |
70 € |
|
Gasóleo simples |
6 l |
41 € |
25 € |
66 € |
|
Elétrico – carregamento doméstico |
18 kWh |
|
25 € |
38 € |
|
Elétrico – carregamento num posto público |
18 kWh |
41 € |
25 € |
66 € |
Preços de referência: outubro de 2026. Valores sujeitos a atualização. Os custos da tabela estão arredondados ao euro; os cálculos usam os preços unitários indicados no texto. Os totais são arredondados apenas no fim e podem diferir da soma das parcelas apresentadas. Não incluem estacionamento, refeições, desgaste, custos fixos do veículo ou instalação de um carregador.
Quanto se paga de portagens entre Lisboa e o Porto?
Na A1, o valor (já com IVA) considerado para o percurso entre Alverca e Grijó é de 25,05 € para a classe 1. Para a classe 2, o valor é de 43,85 €. A ida e volta pelo mesmo troço corresponde a 50,10 € na classe 1, aproximadamente 50 €.
Confirme a classe do seu veículo e as entradas e saídas do percurso. Alguns modelos podem beneficiar da tarifa de classe 1 mediante condições específicas e o IMT publica as regras e as listas de modelos abrangidos.
Como calcular o gasto em gasolina ou gasóleo?
Multiplique a distância pelo consumo, divida por 100 e multiplique pelo preço do litro. Depois, some as portagens:
Custo da viagem = distância ÷ 100 × consumo em l/100 km × preço por litro + portagens
Usámos os seguintes valores para as simulações: 2,035 €/l para a gasolina simples 95 e 2,190 €/l para o gasóleo simples mas podem diferir do preço afixado no posto. Não acrescentámos outros descontos.
Com as hipóteses escolhidas, os cálculos são os seguintes:
- Gasolina: 315 ÷ 100 × 7 = 22,05 litros. A 2,035 €/l, o combustível custa cerca de 45 €. Somando a portagem de 25,05 €, o total é de aproximadamente 70 €.
- Gasóleo: 315 ÷ 100 × 6 = 18,90 litros. A 2,190 €/l, o combustível custa cerca de 41 €. Com a mesma portagem, o total é de aproximadamente 66 €.
Use o consumo real do seu carro em viagens semelhantes. Os valores homologados podem diferir dos registados em estrada. Consulte também como calcular e reduzir o consumo de gasolina.
Antes de iniciar a viagem, consulte as bombas Repsol existentes ao longo do percurso entre Lisboa e o Porto e planeie onde abastecer.
Quanto custa ir de carro elétrico de Lisboa ao Porto?
O custo de uma viagem de Lisboa ao Porto num carro elétrico depende sobretudo do consumo do veículo e do local de carregamento. Para um percurso de 315 km, o custo estimado é de 38 € com carregamento doméstico e 66 € com carregamento público, incluindo portagens. Para simular, consideramos estes valores:
| Parâmetros | Valor |
|---|---|
|
Distância |
315 km |
|
Consumo médio |
18 kWh/100 km |
|
Energia consumida na viagem |
56,7 kWh |
|
Energia a carregar (com 10% de perdas) |
63 kWh |
|
Portagens |
25 € |
Comparação dos custos de carregamento
| Custos estimados | Em casa | Posto público |
|---|---|---|
|
Preço de referência |
0,20 €/kWh |
Tarifas variáveis |
|
Custo do carregamento |
13 € |
41 € |
|
Portagens |
25 € |
25 € |
|
Total da viagem |
38 € |
66 € |
No carregamento doméstico, consideramos um preço hipotético de 0,20 €/kWh. Para o carregamento público, a estimativa inclui os custos de energia, utilização do posto, ativação e impostos, com base nas tarifas de referência utilizadas na simulação.
Visto que os valores são indicativos e podem variar consoante o veículo, as perdas de carregamento, o operador e as tarifas aplicáveis. A comparação atribui à viagem toda a energia consumida, mesmo que parte tenha sido carregada antes da partida, e pressupõe autonomia suficiente para completar o percurso.
Quanto custa a ida e volta (Porto-Lisboa)?
Para 630 km, mantendo consumos, preços e percurso, a estimativa é de 140 € a gasolina ou 133 € a gasóleo. No cenário doméstico, o elétrico fica em 75 €, desde que toda a energia seja reposta ao preço assumido. Estes totais incluem cerca de 50 € de portagens e são arredondados apenas no fim.
| Tipo de veículo | Ida | Ida e volta |
|---|---|---|
|
Gasolina |
70 € |
140 € |
|
Gasóleo |
66 € |
132 € |
|
Elétrico – carregamento doméstico |
38 € |
76 € |
|
Elétrico – carregamento público |
66 € |
132 € |
É possível ir de Lisboa ao Porto sem utilizar a A1?
A A1 é uma das principais opções para viajar de Lisboa ao Porto, porém existem percursos alternativos que combinam autoestradas e outras vias.
Antes de escolher a melhor forma de viajar de Lisboa para o Porto, compare não apenas o valor das portagens, mas também a distância, o tempo estimado de viagem e o consumo de combustível.
Tenha ainda em conta que um percurso com portagens mais baixas nem sempre representa uma poupança total, especialmente quando implica percorrer mais quilómetros.
Como reduzir o custo da viagem?
Para reduzir os custos de uma viagem de Lisboa ao Porto, é importante planear o percurso e adotar alguns cuidados antes de sair. Eis alguns exemplos:
- Compare os preços dos combustíveis: consulte os postos disponíveis ao longo do trajeto e avalie se compensa abastecer antes de entrar na autoestrada.
- Verifique a pressão dos pneus: uma pressão inadequada pode aumentar o consumo de combustível.
- Mantenha uma velocidade constante: evite acelerações e travagens bruscas, que aumentam o consumo.
- Evite transportar peso desnecessário: uma carga mais elevada pode contribuir para um maior gasto de energia.
- Planeie os carregamentos: se viajar num carro elétrico, confirme antecipadamente a localização, a disponibilidade e os preços dos postos de carregamento
- Pequenos ajustes na condução e no planeamento podem ajudar a reduzir as despesas.
Nota final: os preços e as condições de faturação dos carregamentos públicos podem sofrer alterações regulamentares. Consulte sempre os valores e as condições aplicáveis antes de iniciar o carregamento.
Perguntas frequentes sobre a viagem de Lisboa ao Porto de carro
A distância entre Lisboa e o Porto é de aproximadamente 315 km pela A1, dependendo dos pontos de partida e chegada. Numa viagem de ida e volta, o percurso Porto Lisboa total ronda os 630 km.
A viagem de Lisboa ao Porto pela A1 demora, em média, cerca de 3 horas, dependendo das condições de trânsito, da velocidade de circulação e das paragens realizadas. Em períodos de maior movimento, como fins de semana e feriados, o tempo de viagem pode aumentar.
Nas simulações apresentadas, viajar num carro elétrico com carregamento doméstico custa aproximadamente 38 €, enquanto a mesma viagem num veículo a gasolina custa cerca de 70 €, incluindo portagens. No entanto, com carregamento público, o custo estimado do elétrico sobe para 66 €. A diferença depende dos consumos e dos preços da energia.
Para evitar trânsito intenso, é aconselhável viajar fora das horas de ponta, especialmente nas entradas e saídas de Lisboa e do Porto. Sempre que possível, evite os períodos de maior circulação às sextas-feiras ao final da tarde e aos domingos ao final do dia, sobretudo em fins de semana prolongados.
Ao longo da A1 e nas proximidades do percurso existem bombas e pontos de carregamento elétrico. Antes de viajar, consulte o localizador de Estações de Serviço da Repsol, sendo que pode filtrar também e pesquisar por pontos de carregamento elétrico, de modo a identificar as opções disponíveis e planear as suas paragens.
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Fontes:
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DGEG – preço médio diário – preços de 27 de outubro de 2026 e metodologia de cálculo.
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IMT – classificação em portagens – condições de aplicação da classe 1 a modelos elegíveis.
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Diário da República – regime da mobilidade elétrica – Decreto-Lei n.º 93/2025, com a alteração de 2026, artigos 14.º e 44.º.
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Diário da República – Decreto-Lei n.º 155/2026 – prolongamento do regime transitório até 31 de dezembro de 2027.
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Autoridade Tributária – artigo 18.º do CIVA – taxa normal de IVA de 23% no continente.
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Diário da República – Portaria n.º 320-D/2011 – taxa sobre a eletricidade de 1 €/MWh, equivalente a 0,001 €/kWh.
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Diário da República – Lei n.º 37/2024 – eliminação das portagens na A25, em toda a extensão.
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Comissão Europeia – consumo em condições reais – diferenças entre consumos homologados e em estrada.