Sim, isto dá lugar continuamente a confusões. Basicamente, existem veículos que usam AutoGás, e veículos que usam gás natural veicular. O biogás como combustível encontra-se atualmente em fase experimental, e o hidrogénio está ainda longe de se introduzir de uma forma massiva. 

AutoGás: obtém-se maioritariamente durante a extração de gás natural e de petróleo, e como gás acompanhante ou componente do gás natural húmido, e em menor medida da refinação do petróleo. O AutoGás armazena-se num depósito a uma pressão de apenas 6-8 bar. O AutoGás liquefaz-se facilmente sob uma pressão relativamente baixa. Este efeito físico é o dos populares isqueiros a gás, nos quais há propano, ou seja, um gás equivalente ao AutoGás.

Gás natural (CNG): O gás natural comprime-se a uma pressão de 200 a 250 bar, e introduz-se no depósito através de dispositivos de enchimento especiais. Portanto, a pressão de prova dos depósitos deve ser no mínimo de 600 bar.

Biogás: produz-se sob exclusão de ar pela fermentação, por exemplo, de resíduos orgânicos liquefeitos. Teoricamente, os veículos a gás poderiam circular com biogás. Não obstante, é preciso um tratamento intensivo para conseguir a qualidade necessária. Atualmente, é utilizado em pequena escala.